ປິດທ້າຍຕາບອດ Rivet

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

ຄວາມໄດ້ປຽບໂຄງສ້າງການປະທັບຕາແບບປິດຫາງ

ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງ rivets ຕາບອດປາຍປິດແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບຫາງປິດຮູບຖ້ວຍ, ເຊິ່ງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ distinguishes ມັນຈາກ rivets ຕາບອດເປີດປາຍທີ່ມີໂຄງສ້າງຜ່ານຮູ. ຫຼັງຈາກ riveting, ຫົວ mandrel ແມ່ນ locked ຢ່າງເຕັມສ່ວນພາຍໃນແຂນ rivet ປິດ, ປະກອບເປັນສິ່ງກີດຂວາງປະທັບຕາປະສົມປະສານຢູ່ປາຍຕາບອດ. ໂຄງສ້າງນີ້ຂັດຂວາງຊ່ອງທາງການເຈາະສໍາລັບ vapor ນ້ໍາ, ນ້ໍາຝົນ, ຝຸ່ນແລະສື່ມວນຊົນ corrosive, ບັນລຸປະສິດທິພາບການຜະນຶກນ້ໍາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະອາກາດແຫນ້ນ. ມັນຫຼີກລ້ຽງອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ຊາກຫັກພັງຂອງ mandrel ທີ່ແຕກຫັກຕົກເຂົ້າໄປໃນຮູພາຍໃນຂອງອຸປະກອນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກແລະໄຟຟ້າ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການສັ່ນສະເທືອນແລະການໂຫຼດສະຫຼັບ, ໂຄງປະກອບການປາຍປິດປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍລວມ, ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບ tensile-shear ສູງກ່ວາ rivets ປາຍເປີດຂອງຂໍ້ກໍາຫນົດດຽວກັນ, ແລະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມສ່ຽງ corrosion ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫລຂອງຕໍາແຫນ່ງຮ່ວມກັນ.

Multi-Material Matching & ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັນໄດ້

ພວກເຮົາສະຫນອງການຜະສົມຜະສານວັດສະດຸທີ່ແກ່ຫຼາຍສໍາລັບ rivets ຕາບອດປາຍປິດເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການປະສົມປະສານຂອງເຫລໍກອາລູມິນຽມມີລັກສະນະນ້ໍາຫນັກເບົາແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບແຜ່ນນອກທົ່ວໄປ - ໂລຫະ; ປະເພດອາລູມິນຽມທັງຫມົດຫຼີກເວັ້ນການ corrosion galvanic ໃນເວລາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອາລູມິນຽມ workpieces. ລຸ້ນທີ່ເຮັດດ້ວຍສັງກະສີເຫລັກທັງໝົດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຂອງກົນຈັກສູງຂື້ນສຳລັບເຄື່ອງປະກອບທີ່ໜັກໜ່ວງ. ຊຸດສະແຕນເລດ A2 ເຫມາະກັບສະເປສີດເກືອ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນແລະ corrosive ສໍາລັບການປະຕິບັດການຕ້ານການ rust ໃນໄລຍະຍາວ. ວັດຖຸດິບທັງໝົດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານກົນຈັກ-ຊັບສິນ fastener. ການປະສົມວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງສະພາບແວດລ້ອມແລະລະດັບ corrosion, ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ການປະຕິບັດການຜະນຶກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງການ.

ການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ & ການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ

ແຕ່ລະ rivet ຕາບອດປິດປາຍແມ່ນຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍການກົດຂື້ນເຢັນທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສໍາລັບແຂນ rivet, ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງຫາງຈອກປິດໂດຍບໍ່ມີຮອຍແຕກຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ. ຮ່າງກາຍຂອງ Rivet ແລະ mandrel ຮ່ວມມືກັນຢ່າງແນ່ນອນ, ດ້ວຍແຮງທໍາລາຍ mandrel ທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ຂະຫນາດທີ່ສໍາຄັນລວມທັງເສັ້ນຜ່າກາງ, ຄວາມຍາວຈັບແລະຂະຫນາດຂອງຫົວແມ່ນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມທົນທານ. ທຸກໆຊຸດການຜະລິດຜ່ານການກວດກາຕົວຢ່າງລວມທັງການທົດສອບການທໍາລາຍ tensile-shear, ການທົດສອບປະສິດທິພາບການຜະນຶກ, ການທົດສອບການເກັບຮັກສາຫົວ mandrel ແລະການກວດກາຮູບລັກສະນະ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ມີຮອຍແຕກ, burr ຫຼືການບິດເບືອນມິຕິແມ່ນຖືກລົບລ້າງ. ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ batch ຄົງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງອອກຈໍານວນຫລາຍແລະວິສະວະກໍາ - ການຈັດຊື້ໂຄງການ.

ຄຳແນະນຳການຕິດຕັ້ງ & ບັນທຶກການຈັບຄູ່ສະພາບການເຮັດວຽກ

rivets ຕາບອດປິດທ້າຍເປັນຂອງ fasteners ປະທັບຕາປະຕິບັດງານດ້ານດຽວ. ຜູ້​ໃຊ້​ຕ້ອງ​ເລືອກ​ເສັ້ນ​ຜ່າ​ສູນ​ກາງ​ແລະ​ລະ​ດັບ​ການ​ຈັບ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ອີງ​ຕາມ​ຄວາມ​ຫນາ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ແຜ່ນ​ແລະ​ໂລ​ຫະ​ຕົວ​ຈິງ​; ຂອບເຂດການຈັບທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຈະເຮັດໃຫ້ແຮງຍຶດບໍ່ພຽງພໍຫຼືການຜະນຶກລົ້ມເຫຼວ. ຂະຫນາດຂຸມເຈາະຕ້ອງກົງກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ rivet; ຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ມີຜົນກະທົບປະທັບຕາ. ປະຕິບັດການດ້ວຍປືນ rivet ມາດຕະຖານ, ຮັກສາ rivet ຕັ້ງໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການດຶງ rivet. ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມເປັນພິເສດສໍາລັບການ fastening ສະຖານະການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີນ້ໍາ, ປ້ອງກັນຝຸ່ນແລະ mandrel ບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ ສຳ ລັບການຖອດອຸປະກອນຊ້ຳໆ. ສໍາລັບໂຄງການທີ່ຕ້ອງການການປະທັບຕາທີ່ສໍາຄັນ, ການທົດສອບການຜະນຶກແມ່ນແນະນໍາກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມະຫາຊົນ. ການກວດກາສາຍຕາປົກກະຕິສໍາລັບສະພາບຮ່ວມກັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ບໍລິການໃນໄລຍະຍາວ.

ການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງ & ປະລິມານການສະຫນອງຂະຫນາດໃຫຍ່

ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປິດ​ຕາ​ບອດ rivets ສໍາ​ລັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ປະ​ກອບ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​. ສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງຄວາມຍາວຈັບທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມຍາວພິເສດທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ, ການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນດ້ານພິເສດ. ຂໍ້ກໍາຫນົດມາດຕະຖານຮັກສາຫຼັກຊັບທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການຈັດສົ່ງຕົວຢ່າງໄວແລະການຂົນສົ່ງຄໍາສັ່ງສົ່ງອອກຈໍານວນຫລາຍ. ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ທົດ​ສອບ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ແລະ​ເອ​ກະ​ສານ​ການ​ກວດ​ກາ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ກົນ​ຈັກ​ສາ​ມາດ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ໂຄງ​ການ​ແລະ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ການ​ຄ້າ​ກັບ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ. ເຄື່ອງໝາຍ OEM ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນລະດັບສົ່ງອອກແມ່ນມີຢູ່. ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໃນ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ມະ​ຫາ​ຊົນ​ທີ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແຜ່ນ​ເຫຼັກ​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ລົດ​ຍົນ​, HVAC ແລະ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຕູ້​ໄຟ​ຟ້າ​.