ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຕໍາພາຍໃຕ້ຫົວຮັບປະກັນການດໍາເນີນການໃນປະຈຸບັນເປັນເອກະພາບແລະ fusion ຢ່າງໄວວາກອບເປັນຈໍານວນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດ, ກອບເປັນຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຖາວອນກັບ substrate ໂລຫະ. ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ບໍ່ມີການປ່ຽນຮູບຂອງແຜ່ນ, ປະສິດທິພາບການປະກອບສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການເຈາະທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ການຫມູນວຽນທີ່ວ່າງແລະງ່າຍຂອງ fasteners ແບບດັ້ງເດີມ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂລຫະແຜ່ນລົດຍົນ, ແກະຕູ້ໄຟຟ້າ, ທໍ່ອຸປະກອນກົນຈັກແລະສາຂາການຜະລິດໂຄງສ້າງໂລຫະບາງໆ.
ນີ້ Weld Stud Bolt ສໍາລັບ Automotive Sheet ໂລຫະແມ່ນຜະລິດໂດຍຜ່ານຫົວເຢັນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະເຕັກໂນໂລຊີກອບເປັນຈໍານວນ, ມີໂຄງສ້າງໂລຫະທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ການຄາດຄະເນການເຊື່ອມໂລຫະລຸ່ມແມ່ນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນກັບຄວາມສູງທີ່ສອດຄ່ອງແລະ symmetry, ຮັບປະກັນເຖິງແມ່ນວ່າການຕິດຕໍ່ກັບພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນແລະການເຊື່ອມໂລຫະການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນປະຈຸບັນ, ປະສິດທິຜົນຫຼີກເວັ້ນການເຊື່ອມ virtual, ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຂາດຫາຍໄປແລະການ deviation ຮ່ວມ solder. ກະທູ້ເຕັມມາດຕະຖານຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍການມ້ວນກະທູ້ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ມີຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວເຕັມແລະຕາຫນ່າງກ້ຽງ, ສະຫນັບສະຫນູນການລັອກໄວແລະການຈັບຄູ່ຂອງແກ່ນມາດຕະຖານ. The bolt body adopts high-quality low-carbon steel or stainless steel material, which is easy to welding and form, with high solder joint toughness and strong shear tensile force after welding. ການປິ່ນປົວດ້ານເຊັ່ນ: ແຜ່ນທອງແດງ, electro galvanizing ແລະ passivation ແມ່ນທາງເລືອກ, ເຊິ່ງປັບປຸງການເຊື່ອມໂລຫະແລະການປະຕິບັດການຕ້ານການ corrosion ຕໍ່ມາ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການບໍລິການໃນໄລຍະຍາວຂອງການປະກອບອຸດສາຫະກໍາແລະລົດຍົນ.
ລາຍການພາລາມິເຕີ
ລາຍລະອຽດສະເພາະ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ
Spot Welding Bolt, Projection Weld Stud, Automotive Welding Screw, Sheet Metal Welded Thread Stud, ເຄື່ອງເຊື່ອມດ້ານດຽວ
ມາດຕະຖານບໍລິຫານ
ISO 13918, DIN 34817, Q198A Automotive Standard, GB Welding Fastener Specification
ວັດສະດຸທີ່ມີຢູ່
ເຫຼັກເຊື່ອມຄາບອນຕ່ໍາ, ເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເຫຼັກກ້າ 304 ສະແຕນເລດ
ຊ່ວງຂະໜາດ
M3/M4/M5/M6/M8/M10/M12 ຂະຫນາດມາດຕະຖານທີ່ສົມບູນ, ການຄາດຄະເນການເຊື່ອມທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ແລະຄວາມຍາວຂອງສາຍກອງ
ລັກສະນະໂຄງສ້າງ
ການອອກແບບການເຊື່ອມໂລຫະລຸ່ມ, ຫົວບໍ່ມີຫົວ / ຮອບເປັນທາງເລືອກ, ໂຄງສ້າງເສັ້ນເຕັມ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຈາະ
ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ
ແຜ່ນທອງແດງ (ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີກວ່າ), ໄຟຟ້າ Galvanizing, ສັງກະສີ Passivation ສີ, ການເຄືອບຕ້ານການຂັດສີສີດໍາ
ວິທີການເຊື່ອມ
Capacitor Discharge Spot Welding, Resistance Projection ເຊື່ອມ
ປະສິດທິພາບຫຼັກ
ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະສູງ, ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ & ຕ້ານການ loosening, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍແຜ່ນ, ປະສິດທິພາບການປະກອບສູງ, ປະສົມປະສານຖາວອນ
Substrate ທີ່ໃຊ້ໄດ້
ແຜ່ນເຫຼັກບາງ, ແຜ່ນເຫຼັກ, ແຜ່ນອາລູມິນຽມ, ແຜ່ນສະແຕນເລດແລະໂລຫະອື່ນໆ
ສະຖານະການແອັບພລິເຄຊັນ
ແຜ່ນໂລຫະປະກອບລົດໃຫຍ່, ແກະອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ການຜະລິດຕູ້, ໂຄງສ້າງແຜ່ນບາງໆກົນຈັກ, ການແກ້ໄຂອຸປະກອນພະລັງງານໃຫມ່
ບໍລິການແບບກຳນົດເອງ
ປະລິມານຈຸດເຊື່ອມທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຄວາມຍາວຂອງ stud, ຂໍ້ກໍານົດຂອງກະທູ້, ການປິ່ນປົວດ້ານພິເສດແລະເຄື່ອງຫມາຍ laser
1. ບໍ່ມີການເຈາະ & ການຕິດຕັ້ງຢ່າງໄວວາຂ້າງຫນຶ່ງ. ແຕກຕ່າງຈາກ bolts ໂດຍຜ່ານຮູແບບດັ້ງເດີມ, ຈຸດເຊື່ອມ studs ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຈາະກ່ອນຫນ້າຂອງແຜ່ນ. ການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດຫນຶ່ງແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຮູບແບບຄົງທີ່ໃນຂັ້ນຕອນດຽວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນແລະຈຸດ deviation ຕໍາແຫນ່ງຂຸມທີ່ເກີດຈາກການເຈາະ.
2. ການເຊື່ອມໂລຫະແບບຖາວອນ & ປະສິດທິພາບການຕ້ານການ loosening super. ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດຄາດຄະເນ, bolt ແລະແຜ່ນໂລຫະປະກອບເປັນໂຄງປະກອບການ fusion ປະສົມປະສານໂດຍບໍ່ມີການຍ້າຍຊ່ອງຫວ່າງ. ມັນສາມາດຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນອຸປະກອນໃນໄລຍະຍາວ, jitter ຂັບລົດຍານພາຫະນະແລະການໂຫຼດຜົນກະທົບພາຍນອກ, ຢ່າງສົມບູນແກ້ໄຂບັນຫາການ loosening ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ແບບດັ້ງເດີມ.
3. ເອກະພາບ solder ຮ່ວມ & ບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິໂຄງສ້າງ. ການຄາດຄະເນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ symmetrical ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນແລະເປັນເອກະພາບໃນປະຈຸບັນ, ການເຊື່ອມໂລຫະຮ່ວມກັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ພື້ນຜິວແຜ່ນຮາບພຽງແລະກ້ຽງໂດຍບໍ່ມີການ bulging ຫຼື depressions. ມັນມີປະສິດທິພາບປົກປ້ອງຄວາມສົມບູນຂອງແຜ່ນໂລຫະບາງໆແລະຕອບສະຫນອງລັກສະນະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະມາດຕະຖານການປະກອບ.
4. ປະສິດທິພາບສູງ & ເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດ batch. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ, ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແລະການແກ້ໄຂແມ່ນໄວແລະຫມັ້ນຄົງ, ເຫມາະສົມກັບການດໍາເນີນງານຂອງສາຍປະກອບຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະອຸດສາຫະກໍາໄຟຟ້າ. ມັນປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະກອບຄູ່ມື.
5. ການປັບຕົວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ດ້ວຍການເຄືອບທອງແດງທາງເລືອກແລະການປິ່ນປົວຕ້ານ corrosion, bolt ມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີແລະການຕໍ່ຕ້ານ rust ທີ່ດີເລີດ. Weld Stud Bolt ສໍາລັບ Automotive Sheet ໂລຫະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການປະກອບໂຄງສ້າງໂລຫະບາງໆ, ແລະເປັນ fastener ມາດຕະຖານສໍາລັບການຕິດຕັ້ງປິດແລະແຄບ.
Q1: ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ bolts ການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດແລະ bolts ທໍາມະດາ?
A1: bolts ທໍາມະດາອີງໃສ່ການເຈາະແລະ lock ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສໍາລັບການສ້ອມແຊມ, ໃນຂະນະທີ່ຈຸດເຊື່ອມ bolts ຮັບຮອງເອົາການເຊື່ອມໂລຫະກອບເປັນຈໍານວນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຈາະ, ການຕິດຕັ້ງຂ້າງຫນຶ່ງ, ປະສົມປະສານຖາວອນ, ປະສິດທິພາບຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຫຼາຍເຫມາະສົມສໍາລັບແຜ່ນບາງໆແລະ batch ປະກອບອັດຕະໂນມັດ.
ຄໍາຖາມທີ 2: ຈຸດເຊື່ອມ bolts ຕົກລົງຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວບໍ?
A2: No. The bolt ແລະ substrate ໂລຫະປະກອບເປັນໂລຫະປະສົມໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດຕ້ານການເປັນມືອາຊີບ. ການຮ່ວມ solder ມີຄວາມທົນທານສູງແລະທົນທານຕໍ່ shear, ບໍ່ມີການ loosening ຫຼືຫຼຸດລົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ vibration ໃນໄລຍະຍາວ, ບັນລຸຜົນການແກ້ໄຂຖາວອນ.
Q3: ວັດສະດຸໃດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ?
A3: ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບແຜ່ນເຫຼັກຄາບອນຕ່ໍາ, ແຜ່ນອາລູມິນຽມ, ແຜ່ນສະແຕນເລດແລະໂລຫະອື່ນໆ, ແຜ່ນບາງໆ, ແລະເປັນ fastener ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການປະກອບໂຄງສ້າງໂລຫະແຜ່ນລົດຍົນແລະໄຟຟ້າ.
Q4: ເປັນຫຍັງຈຸດເຊື່ອມ bolts ຕ້ອງການແຜ່ນທອງແດງ?
A4: ແຜ່ນທອງແດງສາມາດປັບປຸງການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະຮ່ວມກັນມີຄວາມເປັນເອກະພາບແລະແຫນ້ນຫນາ, ຫຼີກເວັ້ນການເຊື່ອມໂລຫະ virtual ແລະການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະລວມ, ເຊິ່ງເປັນຂະບວນການຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ.
Q5: ສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ກໍານົດທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ?
A5: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງຈຸດເຊື່ອມທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຄວາມຍາວ bolt, ຂະຫນາດກະທູ້ແລະຂະບວນການຂອງຫນ້າດິນ, ແລະສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂສະເພາະຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າອຸປະກອນປະກອບແລະໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ.
ທີ່ຢູ່
ເຂດພັນທະບັດທີ່ສົມບູນແບບ, Taizhou Pharmaceutical High-Tech, ຈີນ
ໂທ
+86-13357785029
ອີເມວ
info@wlfasteners.com
WhatsApp
Wanluo
E-mail